Trainによる Eindhoven 空港間の移動

ユンディホーフェンの空港は、A2高速道路を通じて簡単にアクセスできます。この高速道路は、市を北西部、中心部、南部、アムステルダム、ユトレヒト、マーストリヒトなど他の目的地と結びつけています。

空港には2つの電気バス路線があります。タクシーでユンディホーフェン中央駅まで約30ユーロ以下で行くことができます。

ユンディホーフェン空港の列車

バス路線10は、ユンディホーフェン空港、ストライプ-T（ユンディホーフェンストライプ-Sに接続）、およびニューアハト産業団地を結んでいます。

ユンディホーフェン中央駅は、オランダの北ブラバント州ユンディホーフェンの中央駅です。これはランドスタット地域外で最も混雑している駅であり、南部オランダの主要な駅です。

この駅は1866年7月1日に開業し、ブレダ-ユンディホーフェン鉄道、フェンロ-ユンディホーフェン鉄道、ユンディホーフェン-ウェールト鉄道に位置しています。この駅はオランダ鉄道によって運営されています。

近くには、ユンディホーフェンスタディオン駅があり、駅の東に位置するフィリップススタディオンでのサッカーゲームやその他の特別なイベントに利用されています。

ユンディホーフェン中央駅は、南部オランダの列車サービスの重要な乗り換え駅です。

列車サービス

• 1時間に2本のインターシティサービス（シャーゲン-アルクマール-アムステルダム-ユトレヒト-ユンディホーフェン-シッタード-マーストリヒト）
• インターシティサービスは1時間に2回提供されます。ハーグ、ユンディホーフェン、ブレダ
• インターシティサービスは1時間に2回、2分ごとに提供されます。スキポール-ユトレヒト-ユンディホーフェン-フェンロ
• インターシティサービスは1時間に2回提供されます。エンクハイゼン-アムステルダム-ユトレヒト-ユンディホーフェン-ヘールレン
• 1時間に1本の夜行列車（ナハトネット）サービス ロッテルダム-ブレダ-ユンディホーフェン（週末のみ）
• 1時間に1本の夜行列車（ナハトネット）サービス ユトレヒト-デンボス-ユンディホーフェン（週末のみ）
• 1時間に2本のローカルサービス（スプリンター） ティルブルフ大学-ユンディホーフェン
• 1時間に2本のローカルサービス（スプリンター） デンボス-ユンディホーフェン-デルネ
• 1時間に2本のローカルサービス（スプリンター） ユンディホーフェン-ウェールト

ベスト駅

ベストバス路線20は、駅とベストの町をユンディホーフェン空港と結んでいます。また、空港とベルトホーフェン市、ユンディホーフェンのハイテクキャンパスとも接続しています。

オランダのベストには駅があります。ティルブルフ-ユンディホーフェンの間に位置するブレダ-マーストリヒト鉄道駅です。

この駅は1866年7月1日に開業し、1938年5月15日に閉鎖され、1940年6月10日に長い改修の後に再開されました。オランダ鉄道によって運営されています。この地下駅には4つのプラットフォームがあります。

年月を経て、さまざまな駅の構造が建設されてきました。最も最新の建設は2000年に行われ、ユンディホーフェンとボクステルの間に新しい2つの線路が作られ、合計4つの線路ができました。

• 1時間に2本のローカルサービス（スプリンター） ティルブルフ大学-ユンディホーフェン
• 1時間に2本のローカルサービス（スプリンター） デンボス、ユンディホーフェン、デルネ、1時間に2回。